En blogg om tolkning och rekonstruktion av båtar och båtbyggarhantverk
Arbetet är klart för den här gången med skötökan som jag kallat Lillsvea. Det började med ett skrov i mycket dåligt skick där bara de tre översta av fem bordgångar var relativt intakta. Resten var tillplattat, trasigt, i delar eller helt borta. De återskapade delarna som de som återmonterats har gett båten en komplett skrovform. …
22-25 september 2022 deltog jag på förbundet Kystens råsegelseminarium. Det var 60 personer med erfarenhet från ...
Ökorna byggdes med kölen i ett stycke. För att kunna få en ny köl på plats utan att ha sönder originalbåten har jag ...
I mitt doktorandprojekt studerar jag en lokal klinkbåtstradition, och därför var nyheten att Nordiska ...
En liten uppdatering från verkstaden. Nu har jag även jobbat med styrbordssidans stora vinda, som de undre vindorna ...
Förra veckan deltog jag i den Marinarkeologiska konferensen ISBSA 16, the International Symposium on Boat and Ship ...
Här kommer en rapport om det avslutande arbetet med att passa in och forma babordssidans stora vinda. Den slutliga ...
Här kommer en beskrivning av arbetet med att återskapa den stora vindan på babords sida. Denna vinda utgör den ...
Efter att den undre delen av en köl varsamt placerats i båten och fästs mot förstäven är nästa steg att ...
Här kommer en uppdatering som handlar om hur jag försökt rekonstruera en typ av arbetsbockar, kallade suggor. En ...